Авиация в России

Авиационное страхование – это страхование авиационных рисков, вытекающих из эксплуатации воздушных транспортных средств.
Обязательным, с точки зрения международных требований, является страхование ответственности авиаперевозчика перед третьими лицами, пассажирами, собственниками имущества (багажа, груза, почты).
Видов добровольного страхования довольно-таки много, многообразие зависит от выбранной страховой компании. К примеру, страхование владельца аэропорта или страхование потери прибыли в результате невозможности эксплуатировать транспортное средство в результате аварии.
Современные реалии таковы, что авиаперевозчики на просторах стран СНГ вынуждены перестраховываться у зарубежных страховых компаний, ввиду незначительного объема авиаперевозок.
Определим требования, которым должна отвечать страховая компания для заключения договоров авиационного страхования.
В первую очередь, страховая компания, занимающаяся страхованием данного вида, должна иметь в своем распоряжении специалистов, разбирающихся не только в экономике страхования, но и владеющих техническими знаниями об эксплуатируемой технике, знаниями о сертификации и, бесспорно, о международном праве. Это подразумевает, что страховая компания должна использовать на постоянной основе специалистов из гражданской авиации.
Страховые риски в авиационном страховании являются одними из наибольших, поэтому страховой компании не обойтись без широкой системы перестрахования. При этом вряд ли удастся обойтись финансовыми возможностями только национального рынка, поэтому наличие договоров с международными страховыми брокерами тоже необходимо.
В случае наступления страхового случая, возможно, столкнутся интересы сразу нескольких стран. Это страна, на территории которой произошло событие, страна-регистратор авиаперевозчика, страна-собственник транспортного средства и страны людей, пострадавших при наступлении страхового случая. При наступлении такого события не обойтись без специалиста с глубоким знанием международных законов и норм, и международных договоров.
На территории стран бывшего Советского союза страховой рынок в авиации развивается очень медленно, в связи с ограниченным развитием авиационного рынка и незначительным объемом авиаперевозок. В данный момент на территории этих стран работают преимущественно мелкие и средние по размеру компании-авиаперевозчики. При этом они, в большинстве своем, используют устаревающий парк отечественного производства. В создавшейся ситуации иностранные страховщики (перестраховщики) предпочитают работать только с самыми крупными авиакомпаниями, предлагая только стандартный пакет услуг (весьма ограниченный), который далеко не всегда отвечает потребностям клиента. Наилучшим выбором в этой ситуации может стать специализированная страховая компания, у которой имеется солидная финансовая база и квалифицированный персонал.

Комментарии запрещены.